Garaget har kommit till åren, över 60 år har gått sedan garaget byggdes. Detta har inneburit att
betongen i konstruktionen carbonatiserat, vilket har inneburit att betongens pH-värde sjunkit.
Carbonatisering innebär att betongen tar upp koldioxid ur luften. Det gör att armeringen i
konstruktionen har börjar rosta och därvid ”spränger” loss bitar ur konstruktionen.
Detta vill vi nu begränsa och åtgärda genom att frilägga de skadade områdena, rengöra
armeringsjärnen från rost samt fortsatt skydda armeringen genom att återlägga ny betong på de
skadade ställena. Efter dessa åtgärder kommer hela garaget att ommålas med en
carbonatiseringsskyddande färg i vit kulör. Vi har här valt en Silikatfärg i stället för en plastfärg. Dels
ger den beslutade färgen, betongen möjlighet att ”andas”, samt har fördelen att vid exempelvis en
bilbrand i garaget så brinner inte silikatfärgen, så som en plastfärg skulle ha gjort och då med giftiga
rökgaser som följd.

Garagetaket/gårdsplanen
Tätskiktet är gammalt och det läcker. På några ställen i garaget bildas det pölar. Vi kommer ta bort
det tidigare tätskiktet och asfalten för att ersätta med nya dito för att förhindra läckage och skydda
bjälklaget efter reparationen.
Konsultföretaget Tyrens har varit på plats och gjort lastberäkning, det vill säga räknat på vilken tyngd
som garagetaket ska tåla. Utifrån deras resultat behöver vissa åtgärder vidtas. De konstaterade att
den tidigare belastningen med de stora planteringarna, stenplattor, matjord etc var alldeles för hög.
De kommer att göras om så att belastningen på bjälklaget minskar.
Vi kommer att förstärka bjälklag och balkar så att de klarar dagens krav och gällande standard.

Tidsplan för renoveringen har skickats ut tillsammans med Sadelnnytt nu i maj.